Piston anti-vide Marui / cylindre bouché

A quoi ça sert ?
Un piston non anti-vide, lorsqu'il part en avantl compresse de l'air et donne l'impulsion a la bille pour être éjectée.
Quand il repart en arrière, une autre bille se met dans la chambre hopup, juste devant le bec d'air, bloquant ainsi le passage de l'air dans le cylindre, et comme le piston "aspire" l'air par le bec d'air, vous voyez ce quil se passe... Ce serait comme mettre le doigt devant une seringue quand on veut aspirer.

Le système anti-vide évite cette dépression, et améliore la capacité de retour en arrière du piston.
Ça se traduit par : un gain de cadence, un gain d'autonomie.

Pour transformer un piston Marui d'origine en piston anti-vide, c'est simple, il suffit de percer 4 trous dans la tête de piston.
La tête de piston est déjà "marquée" , donc nous allons percer les sortes de petits ronds ( en blanc sur le schéma ).
Il faut percer avec une mêche de 2mm les 4 trous ( en noir sur le schema ).

Ensuite, pour boucher le ou les trous du cylindre, mettez y du scotch "duck".
( celui avec de la fibre dedans, bien large, bien collant )
En fermant ces orifices, vous donnez plus de compression à votre arme, donc plus de FPS ! ( idéal pour les canons longs )